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      文章来源:今日徐州    发布时间:2018年75月45日 14:00   【字号:       】

      大发快三的计划网址羊城晚报讯 记者马化展报道:1月11日,记者从苏宁手机、天猫手机方面获悉,这些电商渠道已大幅下调iPhone产品售价,其中新品iPhone最高直降1200元。近日,关于苹果iPhone降价的话题持续发酵。1月11日,苏宁手机官方微博表示,苏宁易购已大幅下调iPhone产品售价,其中iPhone XR 128GB版本到手价仅5799元,相较于苹果官网6999元的价格,足足便宜了1200元。1月11日零点开始,苹果公司在天猫平台同样大幅下调iPhone售价。天猫苏宁易购旗舰店比苹果官网产品售价,最多同样是低1200元。同时,天猫手机方面表示,年货节期间针对iPhone XS、iPhone XS MAX等热门机型进行补贴,新品iPhone最高直降1500元。苏宁易购方面则表示,目前也已经上线iPhone XR换购活动,用iPhone 7P换购iPhone XR,价格低至3500元即可入手XR。相比于苹果官网在近日推出的iPhone XR换购4399元起,参加苏宁易购换购活动仅需3500元就可换一台iPhone XR。2019-01-11 22:57:19:846马化展苏宁天猫等下调iPhone售价 最高比苹果官网低1200元苹果,iPhone,苏宁,天猫,iPhoneXR2635互联网金融互联网金融2019-01/1130174005金羊网1月11日零点开始,苹果公司在天猫平台同样大幅下调iPhone售价。羊城晚报讯记者马化展报道:1月11日,记者从苏宁手机、天猫手机方面获悉,这些电商渠道已大幅下调iPhone产品售价,其中新品iPhone最高直降1200元。天猫苏宁易购旗舰店比苹果官网产品售价,最多同样是低1200元。

      月12日,抖音发布《2019春节大数据报告》(下称:报告)。报告显示,春节期间多人合拍视频增长43%,合拍成与父母交流的新方式;除夕当日最热闹,视频发布数量达到峰值;重庆为国内打卡量最多的城市,西安昆明池七夕公园是全国最热景点。该报告包含了2019年农历大年三十至农历正月初五的数据,涵盖拜年新年俗、春晚新互动、春节旅游、春运迁徙等方面。在除夕夜,超6114万用户合成了美好七音符,分享了5亿现金红包;所有参与活动的用户中,山西省用户最好运,集齐比例位居全国各省第一。除夕当晚,抖音联合央视春晚推出的“幸福又一年”活动相关视频播放总量突破247亿,参与拍摄人数达337万。根据央视春晚官方账号@春晚 发布的视频,小品类内容更受年轻人欢迎,其中佟大为、杨紫演出的小品《站台》最受喜爱,累计播放量达3277万,其次为闫妮、李栋等人主演的小品《办公室的故事》,小品片段累计播放量1558万。报告显示,春节期间三四线城市视频打卡量环比上涨117%,挑战参与量上涨53%。寺庙道观、游乐场、电影院是三四线城市春节打卡涨幅最高的地点,除了传统的辞旧迎新之际祈福许愿,逛游乐场和看电影成为人们度过春节的新方式。春节期间国内打卡量最多的城市为重庆、西安、成都,盐城、阜阳等中小城市也在春节期间走红抖音,上榜前10名;打卡涨幅最大的城市梅州、阳江、茂名,均为广东省三四线城市。在国内景点中,西安昆明池七夕公园、上海外滩、西安大雁塔成为打卡量前三名,前10城市中,西安上榜3位。国内用户最爱打卡的国外城市前5名分别是,新加坡、芽庄、首尔、芭提雅和迪拜。车站和机场是春节迁徙的起点和终点,春节期间打卡量最多的机场为郑州新郑机场、武汉天河机场、昆明长水机场;打卡量最多的火车站为广州南站、上海虹桥站、北京西站。报告显示,春节期间,多人合拍视频增长43%,40岁以上用户拍摄视频数环比上涨81%,每日参与挑战次数上涨66% 。与父母合拍短视频中,“花式要红包”、“与父母蹦迪起舞过大年“、“妈妈叫我起床吃饭”成为热门拍摄类别。从电话拜年、短信拜年到短视频拜年,科技的发展影响着传统春节的习俗。报告显示,在春节期间,“拜个抖音年”成为新潮流,近3000万用户使用了春节贴纸给亲友送上新年祝福。当用户作出拜年手势时,相机屏幕中就会出现金元宝、灯笼、春联等春节元素,同时触发春节背景音乐,这种创新,让很多人从发短信转为互发饱含春节元素的贴纸视频,生动地记录节日的美好。记者 白金蕾2019-02-13 18:26:03:608白金蕾抖音春节大数据报告:合拍成与父母交流情感新方式春节,视频,用户,打卡,城市2635互联网金融互联网金融2019-02/1330196779新京报报告显示,春节期间,多人合拍视频增长43%,40岁以上用户拍摄视频数环比上涨81%,每日参与挑战次数上涨66%。报告显示,春节期间三四线城市视频打卡量环比上涨117%,挑战参与量上涨53%。重庆为国内打卡量最多的城市,西安昆明池七夕公园是全国最热景点。

      日,阿里巴巴、网易考拉、云集、美团、顺丰等22家电商和物流企业联合发起成立浙江省电子商务失信惩戒联盟。今后联盟将在浙江省市场监督管理局等部门的指导下,建立日常工作机制,采取联合行动,对电子商务领域失信行为进行联合惩戒。按照联盟工作机制,联盟成员应根据法律法规的规定,建立失信惩戒的基本判断标准。对失信行为的识别,建立、记录和更新失信主体档案,将失信信息进行共享。联盟将根据失信严重程度,采取限制新设立账户、屏蔽或删除现有账户、限制发布商品及服务、限制参加各类营销或促销活动、扣除信用积分、降低信用评级、限制账户权限权利、平台公示曝光、限制入驻电子商务平台、物流从业限制、限制网络广告推广等分级惩戒措施。联盟建立轮值机制,成员单位轮流担任牵头单位,轮值期六个月。联盟第一任轮值主席单位为阿里巴巴集团。在会上,联盟公布了第一批包括杭州美名科技有限公司、义乌求索电子商务有限公司2家单位和10名个人在内的失信电商名单。(记者屈凌燕)2018-11-09 15:52:51:463屈凌燕阿里巴巴等22家企业联合成立电商失信惩戒联盟联盟,失信,限制,建立,电子商务2635互联网金融互联网金融2018-11/0930129165新华网8日,阿里巴巴、网易考拉、云集、美团、顺丰等22家电商和物流企业联合发起成立浙江省电子商务失信惩戒联盟。

      沉寂多时的美团打车有了新动向,近日北京交通委发布消息称,美团打车、搜谷、星徽出行等3家网约车平台公司取得了北京市网约车经营许可。2017年年底,在南京测试了十个月的美团打车计划进军北京市场,后因牌照问题搁置。如今时隔一年,网约车领域世事变迁,获得“京牌”的美团打车是否会挥师北上?补贴战会否再袭?“看新闻说美团打车获得北京市网约车经营许可了,美团打车是不是要进入北京市场了,大家都等着呢。”网约车司机张师傅称。对张师傅来说,美团打车如果挥师进京对他意味着获得高补贴的机会。“去年消息一出来我就注册了,到时候补贴应该不少。”张师傅介绍。不过,在各地严监管、上市的美团盈利压力来袭之时,网约车司机期待的补贴大战恐难再现。美团已获5地牌照,开2城近日,北京交通委发布消息称,美团打车、搜谷、星徽出行等3家网约车平台公司取得了北京市网约车经营许可,加上此前已许可的8家网约车平台公司,至此北京市已有11家网约车平台公司。12月24日,新京报记者登录美团打车APP,页面提示,“当前城市暂未开通服务,敬请期待。”客服人员向新京报记者表示,“具体的开城时间请以APP推送为准,感谢您的支持与理解。”对此,美团方面表示,交通运输新业态需要依法合规发展,会继续在南京、上海两个城市开展试点工作,待试点工作有进一步进展后,再做下一步决策。“北京市场可以说是网约车企业的必争之地,所以美团打车一定会进京,只是时间问题。”互联网分析师唐欣表示。2017年12月21日,新京报记者从美团内部人士处获悉,美团点评将在北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门等七城推广其打车业务。此前2017年2月,美团已经在南京试水打车业务,并于当年12月初成立了出行事业部。然而在美团进京前夕,北京交通委表示,目前“美团打车”尚未依法在本市申请开展网约车业务,尚不具备在本市从事网约车经营的资质。美团打车被泼了盆冷水,随后,美团打车改道登陆上海,与滴滴在长三角角逐。此前美团招股书显示,如果未能继续持有现有的网约车服务许可证及牌照,将根据国家及地方的网上预约出租车规例于相关城市中止网约车业务的营运。如果在新增的城市未能获取新许可证及牌照,则亦未必能在该等城市推出网约车服务。实际上,今年3月美团打车已获得杭州网约车牌照,4月获得成都颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》,5月具备了在温州提供网约车服务的资质。7城中仅福州与厦门未获得牌照,但时至今日,美团打车仍局限于南京与上海。互联网观察家丁道师认为,“美团打车拿到牌照,进可攻,退可守,短时间内开城的可能性不大。”补贴大战难再现“美团打车进京还会补贴吗?还挺怀念之前网约车大战补贴的日子。”用户林先生称,希望美团打车进京的还有网约车司机们。“去年消息一出来我就注册了,到时候补贴应该不少。”张师傅介绍。自2012年起,网约车平台竞争激烈,为培养用户习惯,当时的滴滴与快的进行烧钱补贴,随后滴滴合并快的,继续与优步中国进行补贴竞争,直至合并优步中国。当年网约车大战确实令大批用户与司机得到了实惠。事实上,此前美团打车进入上海也引发了一轮补贴价格战。3月21日,美团打车正式登陆上海。“美团打车前三个月对上海司机不抽成,每单只收0.5元信息费,三个月后抽成8%。目前,滴滴快车抽成在20%多。”当时上海的网约车司机刘师傅介绍,美团会根据接单数量给司机奖励,不同时间段奖励额度不同,低的一单奖四五元,高的十元。对于用户补贴也挺大,当时上海的宋女士介绍,“美团打车APP显示,4公里距离的总费用为20.23元,前三单每单补贴14元,乘客只需支付6.23元即可。而同样距离,滴滴快车需要19.8元,优惠1元之后,实际需支付18.8元。”然而低价补贴也引来了监管部门的关注,要求其宣传广告中不得出现类似“一元钱出发”、“低价出发”等字样。若美团打车进京是否会有价格战?“目前整个经济环境和资本市场并不理想,烧钱打价格战恐怕很难维持。短期内我认为不会有大规模价格战的空间。”唐欣表示。新京报记者注意到,在滴滴两起安全事故之后,各地监管部门发文再次规范网约车市场。深圳、南京、天津、福建等地都要求滴滴等网约车平台不得低价竞争,南京市提到,“切实维护正常市场秩序,不损害其他经营者的合法权益。”深圳市表示,“在深圳不得妨碍市场公平竞争,不得以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序。”丁道师认为,“网约车已进入新的发展阶段,大规模的价格战恐难有,为吸引用户,小幅度的优惠券还会有。”11月22日港股盘后,美团点评发布了2018年第三季度财报,第三季度,调整后亏损净额24.6亿元,本季亏损环比收窄。有分析称,美团已经上市,盈利是其必须重视的问题。今年三季度,其新业务及其他收入35亿元,同比增长达471.3%,“新业务及其他”为美团贡献了18.1%的收入;去年同期,这一板块在总收入中的占比仅为6.3%。但新业务部分目前尚未盈利,毛损达13亿元,本季度的销售成本从去年同期的3亿元骤增到48亿元,美团在财报中表示,这主要是网约车司机相关成本增长、收购摩拜而产生的物业、厂房及设备折旧增加等。滴滴仍亏损,美团此前称预期不会进一步拓展网约车网约车业务盈利吗?出行巨头滴滴给出的答案是否定的。9月7日,滴滴出行创始人兼CEO程维发表内部信也称,创业6年的滴滴没有实现盈利。内部信提到,滴滴2018年上半年公司整体净亏损超过40亿人民币。出行业务对应GMV(成交总额)的平均Take Rate(佣金率)约为16%,绝大部分返还给了司机和乘客,公司整体对应GMV的毛利率只有1.6%。上半年,包括司机高峰期补贴、接单和服务奖励、乘客优惠等在内的总补贴返还金额超过117亿人民币。此外,新京报记者独家获悉,滴滴出行创业6年亏损390亿。美团打车自然也不会太乐观。美团招股书显示,2017年推出试点网约车服务令网约车司机成本由2016年的零增至2017年的人民币2.93亿元。由2017年截至4月30日的580万元,增至2018年同期的9.759亿元。这意味着,4个月,仅两个城市就要付出超近10亿的司机成本。仍在亏损的美团是否准备好了,进一步拓展烧钱的网约车业务?对于未来网约车业务,美团招股书称,“目前在中国南京及上海提供试点网约车服务。通过试点项目,正在评估网约车服务可能为平台带来的协同价值。基于目前的市场情况,预期不会进一步拓展此项服务。”美团招股书提到,未必能维持历史增长率,而历史表现可能并不能代表未来的增长或财务业绩。因为在所提供新服务品类中的营运历史有限,例如共享单车及试点网约车服务,且仍然继续着力扩展服务品类,因此难以基于历史表现评估业务及未来前景。实际上,出行市场潜力巨大。在唐欣看来,“打车业务对于美团来说是潜在的新的增长点,有可能解决美团目前增长乏力的困境。”美团若加入能否改变北京网约车格局近期以来,越来越多企业宣布进军网约车市场。京东旗下公司经营范围新增“网络预约出租车经营”。此外传统车企也在挥师入局。截至目前,一汽集团、吉利集团、首汽集团、长城汽车、上汽集团等车企已进军网约车市场。对于更多的企业入局网约车,交通运输部在10月份的例行发布会上表示,欢迎更多的市场主体进入出租汽车行业。“北京市场本身就是竞争激烈,除滴滴外,首汽、易到、曹操等都在争夺这一市场,美团的加入也不过是增加了一个竞争者,短期不会改变市场格局。”唐欣认为。实际上,目前宣布入场的网约车平台主要瞄准专车市场。“一般用户比较能接受快车的价格,那些专车的价格太高了,倒是希望美团的快车能够入局。”林先生称。新京报记者注意到,美团打车APP介绍,“目前南京、上海开通快车、出租车业务,其他城市暂定只开通快车业务。”大部分专车平台是自有车辆、自有司机,管理较为规范严格。而快车业务管理以自有车辆的司机为主,平台管理难度也加大。此前交通运输部、公安部联合要求,2018年12月31日前全面清退不符合条件的车辆和驾驶员,并基本实现网约车平台公司、车辆和驾驶员合规化。“今年以来网约车市场变化挺大,行业越来越规范,在此情况下美团打车若开展新业务,成本及代价或增加不少。”互联网分析师季城认为。“对于我们用户来说多一些实惠与选择当然好。”用户李小姐表示,“现在网约车排队时间变长了,出租车还挑单,几公里的短途订单都不爱接。”记者 陈维城2018-12-27 20:04:01:632陈维城网约车司机盼补贴红包 价格战恐难现打车,市场,业务,司机,补贴2635互联网金融互联网金融2018-12/2730162986新京报新京报记者注意到,美团打车APP介绍,“目前南京、上海开通快车、出租车业务,其他城市暂定只开通快车业务。沉寂多时的美团打车有了新动向,近日北京交通委发布消息称,美团打车、搜谷、星徽出行等3家网约车平台公司取得了北京市网约车经营许可。美团已获5地牌照,开2城近日,北京交通委发布消息称,美团打车、搜谷、星徽出行等3家网约车平台公司取得了北京市网约车经营许可,加上此前已许可的8家网约车平台公司,至此北京市已有11家网约车平台公司。

      图表:我国74.1%的网民使用短视频应用 边纪红作 新华社发短视频有多火?中国互联网信息中心(CNNIC)的数据显示,中国网络娱乐市场需求强烈,短视频应用迅速崛起,74.1%的网民使用短视频应用,以满足碎片化的娱乐需求。在中国网民数量已经超过8亿的背景下,这意味着有近6亿网民爱看短视频。在风起云涌的互联网行业,短视频俨然取代了直播,成为行业新宠。然而,历经资本涌入、巨头布局、出海提速等相似过程,短视频同样掉入了无序发展的“陷阱”。在监管升级、整改加速之后,短视频开始进入“下半场”。一夜爆红已成过去,优质内容或将成为发展的决定性因素。资本汹涌 问题浮现发展迅速的短视频,是中国互联网产业近年来的增长亮点。以阿里巴巴、腾讯、字节跳动等为代表的本土企业纷纷布局短视频,推动视频产业风起云涌。有专业机构的研究报告显示,2017年短视频市场规模达57.3亿元,同比增长184%。预计2020年短视频市场规模将突破300亿元。国家工业信息安全发展研究中心鑫海威科情研究部主任吴月梅表示,与其它内容形式相比,短视频成为争夺用户流量、提高用户粘性和用户活跃度的主要媒介渠道。“在上半场竞争中,抖音和快手成为短视频市场的两大阵营,但随着腾讯、阿里等巨头陆续进入视频领域,再加上升级后的秒拍,整个视频行业竞争会更加激烈,甚至有可能会打破现有格局,整个行业重新洗牌。”然而,短视频行业迅猛发展的同时,也遇到一系列瓶颈。其中,内容的低俗与侵权,成为制约短视频生存发展的掣肘。一些短视频平台为了流量及广告收入,纵容平台上出现良莠不齐的低俗内容。还有一些短视频平台缺乏版权意识,大量充斥着未经授权复制、表演、网络传播他人作品等侵权行为,影响了网络传播秩序。此外,产能不匹配、商业模式单一等问题,也在影响和困扰着短视频平台。监管加强 行业降温面对短视频乱象,今年以来,主管部门频出重拳,通过多种方式给短视频行业“降温”。与此同时,短视频领域也成为国家版权局今年集中整治的领域之一,侵权盗版多发态势有望得到遏制。业内人士指出,相关部门对短视频的监管已经走向常态化和专业化。监管力度的加强,推动了短视频行业从野蛮生长转向规范化发展,促进平台对内容进行有效的审核和引导。在避免劣币驱逐良币的同时,也为合法合规的优质平台提供了更多的市场空间。经过整顿,各大短视频平台均对监管和内容层面进行了升级。例如,秒拍全面加强了内容的审核与监控,在优质内容存量以及运营等方面优势明显的前提下,进一步强化内容机制和编审监管。短视频内容治理并非一日之功,也需要多方合力。日前发布的《中国网络社会治理研究报告》指出,一方面,短视频平台应回归内容为王,用价值观指导算法,让智能算法为优质的内容服务。同时通过人工干预机器审核和算法推荐。另一方面,管理部门应加大监管力度,提高违法成本。此外,针对短视频平台未成年人用户较多的情况,应建立健全未成年人参与短视频创作的相关法律法规。内容升级 深度融合业内人士指出,随着监管加强,短视频靠增长红利的阶段已经过去了,但用户对短视频的需求和活跃度并不会减少,随着5G时代的到来,用户分享和生产短视频的便捷度都将大幅提升,短视频发展的春天还将继续。短视频领域竞争上半场,各大平台都以扩大用户规模为主要战略。从综合实力上来看,秒拍、抖音、快手三家不可小觑。中国社科院财经院互联网经济研究室主任李勇坚表示,在经过上一轮用户的爆发式增长之后,高质量的内容成为短视频平台下半场竞争的关键所在。此前,国家网信办有关负责人表示,要把弘扬社会主义核心价值观始终贯穿网络短视频内容的策划、制作、审核、推荐等过程中,积极传播正能量。鼓励传统主流媒体以及政府机构、企事业单位、人民团体、社会组织等大力开发视频资源,入驻主要网络短视频平台开办账号,或与平台合作开展可视化宣传活动和政策解读,扩大网络传播效果。除了与政务结合之外,短视频还在同科普、消费等深度融合的过程中,创造出生活新方式和产业新风口。今年全国科普日期间,有的短视频平台联合中国科技馆等全国42家科技馆启动“全民科学挑战”线上活动,用轻松有趣的内容和形式拉近公众与科技的距离,激发公众对科技的热情。专家指出,优质的内容需要技术和渠道来配合,短视频行业也同样如此。回归内容、回归原创,应当成为短视频平台的追求。(记者 刘峣)2018-10-26 21:47:19:511刘峣一夜爆红成过去 优质内容或成短视频发展决定因素视频,内容,平台,发展,网络2635互联网金融互联网金融2018-10/2630119464在监管升级、整改加速之后,短视频开始进入“下半场”。一夜爆红已成过去,优质内容或将成为发展的决定性因素。

      大发快三的计划网址如今,“外卖”已经成了很多人生活方式中一个重要组成部分,阖家团圆的春节期间亦是如此。对于外卖平台来说,春节期间商户少、配送人员少,又可能有大量的需求,是与竞争对手打一场攻防战的好时机。于是,年前各种加价留人、选边站队的戏码逐一上演。一边是对外卖人员如春风化雨般的关怀,一边则是对商户拿出雷霆手段,这背后是行业参赛者生存的焦虑。用户体验高价低速 春节外卖不给力春节这个日子对于中国人来说意义仍旧是非凡的,也是金钱所不能全部取代的。于是,外卖人员减少也成了一件预料之中的事。只是很多人没想到付出了高得多的外卖费,结果仍旧一样。2月3日的早晨,市民杨先生在外卖APP上叫了一份早点送到家里。与以往的周末外卖早点不同,这份早点既没有优惠,也没有配送免减,甚至用不了平台红包。杨先生需要支付的配送费也涨到了8.5元。但这些都不是根本问题。当没有优惠和配送费上调,在支付了比平时多了近30%的钱之后,杨先生等了一个小时才拿到了这份平时30分钟就能送到的早点。其间,在他打电话询问时,店方的答复是:餐20分钟前就出了,但是没有骑士接单。2月9日,在单位值班的张先生给自己叫了一份外卖。为这份外卖张先生支付了12.5元的配送费。与杨先生一样,张先生也没能在预订的时间收到自己的外卖。他在查看外卖APP上的骑手轨迹时,才发现骑手在向自己家反方向运动。打电话一问才知道,因为人不够,骑手接了多单,需要挨家挨户送。张先生则是这批外卖中最后一家。外卖小哥重金补贴 节后坚守岗位给红包2月2日下午1点40分,张正完成了自己近3天来的第60单外卖。3日他就能回老家与留守在家的儿子团聚,但是他还在犹豫是现在收工回去收拾东西,还是再晚半天回老家。如果再送30单外卖,年前外卖的奖励金就能从400元涨到800元,也就能让在老家的儿子多几件想要的东西。当然,对于他来说,完成30单外卖,半天时间是不可能的。最终,他还是决定收工回家。事实上,因为这两天运力不足,他有的订单挣了比平时多一倍的钱,这三天光是送外卖的钱加上奖金也差不多有近1000元。与张正不一样,孙学兴这个春节没有回家。在他看来,春节平台给出的奖励金足够丰厚,加上没有抢到回家的火车票,也就干脆留下来踏实干活。光是靠完成春节单数、坚守岗位的任务,孙学兴已经拿到了将近2000元的奖励金,这还没算配送赚的钱。这笔钱他打算都寄回老家。像张正、孙学兴这样的“临时”外卖员一直以来是各大外卖平台的补充运力。有一个专用词来说这部分兼职者——众包。对于春节这个因不可抗力大幅削减人力的特殊时节,各大平台只是拿出奖金来吸引众包骑手,更多的精力则放在了稳住专职骑手上面。饿了么的骑手在春节期间可以专享春节值班奖,每周额外最高可获得1600元。大年初五后返岗的骑手,蜂鸟配送将为其报销返岗车票,并提供开工红包,节后跑单的骑手还将获得高额开工补贴。美团外卖则为北上广深的优异骑手提供免单机票;除了数额不等的奖励金,全国坚守岗位的骑手还可以抽取电动车;北京的优异骑手还能由公司负责将家人接到北京来团聚。做了这么多努力,无非是想要把更多的外卖小哥留在北京继续工作。去年春节,因为运力有限,部分平台甚至一度关闭了对骑手的晚点处罚。更有外卖平台曾在春节大力补贴运费,斥资数亿元让运费维持在日常水平。这波操作虽然让春节期间订单暴增,但并没有将增长势头延续很久。平台商户严惩闭店 不“独家”就提高抽成前两年春节前的频频补贴并没有培养出一批忠实顾客。于是,今年各家外卖平台把发力对象瞄准了平台商家。“我上外卖平台,看一堆网红店居然还在开,点进去才知道,根本无法购买。”市民徐女士抱怨,因为看见外卖平台上一些本地网红店一直挂在首页,且显示正常,结果真到点的时候,才发现这家店里只有一些通知,什么购买项都没有。她不死心,自己去了一趟餐厅,发现大门紧闭,通知说初七才上班。“打听了才知道,如果春节期间在外卖平台上‘闭店’,可能会影响店的排名。于是店家想出了这个实际休息,网上仍‘开店’的办法。”这是商家应对外卖平台规则的冰山一角。春节前,饿了么被曝出让北京的商家选边站队。根据爆料,饿了么要求商户在春节期间关闭其他外卖平台店铺,而签订了“独家”的平台商户将得到更多的补贴和更好的商户排名位置。如果没有签订“独家”,今后其在饿了么的排名可能受到很大影响,还将会被提高抽成比例。饿了么并没有对这一消息进行回应,一位饿了么的内部人士则表示,这个消息部分不实。不过,也有商家反映称,此前饿了么就曾经对置休其他外卖平台的商户进行补贴。而暂停竞品平台的店铺活动以及下架前五的热销菜品都能获得额外的每单补贴金额,从4元到6元不等。但是,饿了么方面并未予以证实。事实上,让商户平台二选一并不罕见,早在外卖平台还是饿了么、美团、百度外卖以及到家美食汇四家混战的时候,争取到“独家”的商户一直以来都是各家努力的重点。春节期间,由于部分餐饮商家过年休息,能留下的外卖商家大多是平时生意好的大户,或者是本地优质资源商家。这些都是外卖平台极力争取的对象,在外卖成了餐饮商户每个月必不可少的收入来源,且平台方又只剩下两名头部玩家后,市场的天平开始倾斜,再大的餐饮集团也不能忽视外卖平台对其的影响。(文中快递员均为化名)行业分析薅羊毛时代结束下一局向何方事实上,平台争夺战不只打响于春节。外卖平台成立之后,市场彼此渗透之初,“战争”就初见端倪。只与一家平台合作的商户,自然可以得到更好的页面位置、更低的抽成和更自由的店内优惠。但是在外卖进入两雄争霸之后,全国更多的城市不再是一家外卖平台的独家市场。商家发现比起平台给出的“独家”优惠政策,两边同时开才能将外卖量翻倍,进而获得更大的收益。对于各外卖平台的市场部人士来说,签约更多的商户还不如守住自己的老客,不要“叛逃”到隔壁阵营,最好也不要脚踏两只船。于是,各地频频曝出商户被要求选边站队的事。在选边站队的背后,是各家平台搬出的价格杠杆。平台对商家抽成,从刚刚入局时的5%左右,到如今的普遍15%到20%,有平台一度还传出了28%的高额比例。然而这些比例都是浮动的,商家可以和平台方“洽谈”,谈判的难度与商家的规模、品牌以及对外卖的依赖程度有必然关联。对于“谈判”失败的商家,就只有涨价或取消优惠一途。于是,餐厅外卖减免折扣越来越少,甚至直接取消;同样的商品店内定价低于外卖平台;起送费被抬高;菜品的包装费越来越高……而对于深度依赖外卖的消费者来说,除了为此买单以外,似乎也别无他法。早些年十元就能享受一顿外卖的日子似乎也一去不复返了。就像温水煮青蛙,外卖平台用抽成杠杆间接结束了消费者薅羊毛的时代。而在消费者无法找到替代办法时,高抽成导致商家涨价这一闭环将循环往复。长此以往,将败足各大外卖平台的“路人缘”。与出行一样,吃饭是消费者一项刚需,而同样属于“互联网+”的阵营,网络外卖是不是也会走上一条网约车发展的老路,现在还没有答案。记者 张鑫2019-02-12 18:14:02:191张鑫加价留人、选边站队 春节外卖难背后的平台大战外卖,平台,春节,没有,商家2635互联网金融互联网金融2019-02/1230196091北京青年报根据爆料,饿了么要求商户在春节期间关闭其他外卖平台店铺,而签订了“独家”的平台商户将得到更多的补贴和更好的商户排名位置。平台商户严惩闭店不“独家”就提高抽成前两年春节前的频频补贴并没有培养出一批忠实顾客。饿了么的骑手在春节期间可以专享春节值班奖,每周额外最高可获得1600元。

      近年来,互联网风云变幻,但社交应用的前三把交椅却一直由微信、QQ、微博稳坐。近日,曾经号称“中国脸书”的社交网络人人网以“2000万美元现金+4000万美元股票”出售,勾起不少人的回忆,也引来了新一波的登录高峰。人人网未来会变成什么样?目前还没有消息。但人人网被卖却似乎并没引起什么风浪。19日,人人网宣布卖出的第5天,网络很平静……12年前 她为一只鸡腿注册校内网为何曾经轰动一时的人人网如今被出售也未掀起那么大的波澜?或许,曾经的用户能给出一些值得探讨的答案。成立于2005年的人人网,迄今已有13年的历史。校内网,是人人网的前身。“最初的校内网记得只有在校大学生才能注册,还记得那时好像是2006年,去学校食堂的时候有人给我们发了一张黄色的卡片,根据卡片上的提示和注册码我和寝室的姐妹成了校内网的用户,当时注册完帐号,还能去学校食堂的窗口领一个鸡腿。”在长春某高校就读,如今已经毕业9年的市民欧阳女士告诉记者,其实当时她并不知道校内网是什么,要不是为了那个鸡腿,可能未必会注册。欧阳女士告诉记者,她注册的时候,校内网的用户特别少,那时候同学互相联络主要靠发短信,其次是QQ,至于校内网,极少有人使用,她也不怎么登录。但大约就在一年之后,校内网火了起来,越来越多的学生加入其中,在校内网上,不仅能找到高中同学、初中同学,甚至小学同学、幼儿园的同学也能找到。“人都是有好奇心的,很多没联系的同学不代表就不关注,登录校内网不仅能联系到老同学,还可以关注到她们的状态,这点一直是我喜欢校内网的最主要原因。”欧阳女士称,当年就是通过校内网,她找到了很多失去联系的同学,也悄悄关注过自己曾经心仪的同学。2009年,校内网更名为人人网,意味着校内网走向了更广阔的用户市场。也就是在这一年,欧阳女士大学毕业,从校园走向了更广阔的社会。网站变了 人人网成回忆随着时间发展,很多事情都变了,校内网也变了。欧阳女士发现,曾经只有学生才能注册的校内网现在已经变成了只要上过学就能注册的人人网。身边的同学都是老用户,身边的亲人一个个都成了新用户,在人人网上,欧阳女士找到了正在读硕士的老同学,也看到只有小学文化的老邻居。“那时候我就发现,人人网好像变了。谁都能注册,什么样的人都有,原来的校内网就像一本智能同学录,现在更像是大杂烩,游戏、交友啥都有,广告越来越多。繁杂的新增栏目占据原来那些被人们喜欢的栏目,继续使用的人越来越少。”欧阳女士称,也就是毕业一年后,她登录人人网的次数越来越少,直到2017年,再次登录人人网的她还以为自己登录错了网站、误入了直播平台,从此以后,人人网成了欧阳女士的回忆,也同样成了很多人的回忆。智能手机普及 人人网没了位置想当年上大学的时候逃课去网吧玩人人网,如今再登录人人网却是物是人非。市民齐先生称,这几年仍偶尔登录到人人网看看曾经的自己和大学好友。可是,人人网早已面目全非,不知道怎么更新状态,全是主播的头像,没有人点赞、更没有人评论。曾经的“少年”“少女”,太多人已经不记得人人网了。记者走访发现,2006年注册的那批用户,几乎很久没登录人人网了。“算起来得有7年没登录过,以前还记得帐号密码,后来是记得帐号忘了密码,现在是帐号和密码都忘了。”同样是2006年注册成功的李女士告诉记者,最开始用人人网那是因为身边的同学、朋友都在用,毕业后很多人不再用人人网,没有人互动自己玩没意思,所以她也很少用了。再后来因为智能手机普及,新的社交软件更方便、快捷,人人网也便成了过去时。人人网被卖 引发新一轮登录高峰成为很多80后、90后“过去时”的人人网似乎已经被人们遗忘,直到几天前,突然传来人人网被卖的消息。记忆深处的它终于又被人们记起,成为那天谈论的话题,但是,也仅此而已,人人网被卖的热度,只持续了两三天。得知“人人网”被卖的消息,关于人人网的话题一度上了热搜。有人表达了怀念、有人表达了失望、有人表达了愤怒,还有人并不关注。00后称根本就不知道什么是人人网、90后称不登录人人网很多年、80后称人人网是青春的回忆……有人说:“没有什么能够一直存在。人人网曾经在一代人的记忆中闪闪发光,就已经够牛了。”有人称那是“大学时代最美好的回忆,现在却像是个坟场,刻着每个人的墓志铭。”有人说:“用人人网是为了关注我的暗恋对象,每隔一段时间就偷偷瞟一眼。后来,人人网几乎没人用了,我也失去了唯一可以窥视他生活的途径。”还有人说:“要感谢当年的人人网,因为是它让自己认识了现在的老公。”无论是网友还是接受采访的市民,如今仍旧登录人人网的人所剩无几。14日,出售消息宣布当日,很多人登录人人网,引发了新一轮的登录高峰。虽然人人网目前还能正常登录,但是很多人已经忘了密码、忘了帐号。输入三次密码都错误的用户不在少数。导出数据 跟人人网说再见不管你用不用,登录不登录,人人网都已经出售了,未来的人人网会变成什么样?目前还没有特别确切的消息。人人网13年,好似一场青春的大梦。“人人网,我们青春的墓志铭。哪怕你不记得了,服务器还替你记着呢。”市民陈女士希望,人人网上的数据能够永久地保留下来。同样,很多用户希望,人人网上的数据最好不要删除,毕竟,那里面有自己的青春、有自己的大学时光、有永远回不去的单纯、快乐。一位网友称:“现在还时不时上人人网看看曾经的同学们。最近的一次,有位同学患病离世,这个人永远都不会更新了,希望人人网卖了之后不要删除数据。”数据被保留虽然是很多人的心愿,但是为了保险起见,也有用户开始登录人人网,提前导出数据。欧阳女士告诉记者:“这里面有很多我的照片和日志,万一这个网站关闭了或者转型了,这些就都没有了,这里有我最美好的年华,也有最美好的回忆,不如先下手为强,导出来有备无患。”还有些用户在导出数据之后,恋恋不舍地点下了删除键,删掉了那些青春的记录。网友“小小的我”称:“我不想删,但是没办法,人人网未来不知道什么样,我不想我的这些数据成为别人售卖的商品。”校内已远,芳华渐逝,一代人的青春再不复返,装满旧时光的人人网,你有什么想对它说? 记者 孙娇杨2018-11-19 17:13:03:577孙娇杨人人网被卖出网络上很平静 还有多少人去“找同学”人人网,校内,登录,曾经,用户2635互联网金融互联网金融2018-11/1930135199长春晚报近日,曾经号称“中国脸书”的社交网络人人网以“2000万美元现金+4000万美元股票”出售,勾起不少人的回忆,也引来了新一波的登录高峰。大发快三的计划网址




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